I EQUIPAMENTO/LOCAL
Aeronave: |
SZD 50-3 Puchacz |
Instrutor: |
Henrique Navarro |
Local: |
Pará de Minas MG |
Aeródromo: |
SNPA |
II - DETALHES
- Para acrobacia todos os reboques devem ser duplos, i.e., a 1.200 m AGL. (consulte o valor atualizado do reboque duplo na
data)
- Limite máximo de 110 kg (sem limite de peso mínimo) para manobras com fator de carga
positivo.
- Limite máximo de 90 kg (sem limite de peso mínimo) para manobras com fator de carga
negativo.
- Vôo de acrobacia antes das 10 horas da manhã e depois das 16 horas da tarde.
Dependendo da atividade térmica do dia, esse período pode ser estendido ou diminuído.
Nota: Entre Maio e Julho podemos ter mais horas propícias para o vôo de acrobacia.
- Não serão realizadas manobras acrobáticas solo.
- As horas impróprias para acrobacia seriam utilizadas para vôos onde a atividade
acrobática se restrinja a VA (velocidade de manobra) da aeronave. Esse é o caso do item
"4" abaixo.
- À noite, palestra sobre:
- Teoria de vôo acrobatico.
- Envelope da aeronave SZD 50-3 "Puchacz".
- Manobras: entendendo e voando a manobra, velocidades, erros comuns,
sessão "se as coias derem errado: o que fazer".
- Sequências: Diagramas de Aresti, criando e voando uma sequência,
harmonia, velocidades, show;
- Distribuição de material: Manual do planador Puchacz e de livro de
acrobacia utilizado pelo Estrella Sailport, em inglês;
- Estudo sobre fotos didáticas de acrobacia em planador.
III - OPÇÕES DE CURSOS/VÔOS
1) Curso avançado: (consulte o
valor atualizado do reboque duplo na data)
- Efetuado nos moldes do curso ministrado pelo Estrella Sailport (Arizona, USA).
- 20 vôos a 1.200 mts.
- Experiência mínima de 100 horas em PPL.
- Poderá ser checado posteriomente como piloto acróbata, recebendo o CDP (certificado de
piloto desportista) de acrobacia em planador emitido pela ACRO Associação
Brasileira de Acrobacia Aérea.
- Envolve todas as manobras descritas no manual do Puchacz, incluindo snap roll.
2) Curso intermediário: (consulte
o valor atualizado do reboque duplo na data)
- Efetuado nos moldes do curso ministrado pelo Estrella Sailport (Arizona, USA).
- 8 vôos a 1.200 mts.
Nota: Neste curso o aluno aprenderá as manobras básicas de acrobacia
(looping, parafuso, vôo no dorso e variações destes como meio touneau e meio looping),
mas estará apto a efetuá-las apenas com a presença do instrutor e não poderá ser
checado. Numa etapa posterior esses vôos podem ser somados a outros para preencher os 20
vôos necessários para check visando a obtenção do CDP de ACRO em PPL.
3) Curso básico: (consulte o
valor atualizado do reboque duplo na data)
- Efetuado nos moldes do curso ministrado pelo Estrella Sailport (Arizona, USA).
- 4 vôos a 1.200 mts.
Nota: Neste curso o aluno aprenderá as manobras básicas de acrobacia
(looping, parafuso, vôo no dorso - reto), mas estará apto a efetuá-las apenas com a
presença do instrutor e não poderá ser checado. Numa etapa posterior esses vôos podem
ser somados a outros para preencher os 20 vôos necessários para check visando a
obtenção do CDP de ACRO em PPL.
4) Vôos PAX em acrobacia: (consulte
o valor atualizado do reboque duplo na data)
- 1 vôo a 1.200 mts.
- Apenas para conhecimento da aeronave e das atividades de acrobacia em planador.
5) Vôos de Segurança: (consulte
o valor atualizado do reboque duplo na data)
- 1 vôo a 1.200 mts.
- A ser efetuado com alunos, pilotos e instrutores.
- No comando da aeronave, irão treinar entrada e saída de manobras que visam a aumentar
a segurança do vôo (situações anormais) e afinar os conceitos (parafuso, 8
preguiçoso, reverso, etc.).